6月19日，由广东省科学技术厅、广东省科学技术协会指导，广东科学中心、广东省生产力促进中心、南方都市报、广东省科学技术情报研究所、中山大学、先进电池与材料产学研技术创新联盟共同承办的“岭南科学论坛·湾区创新论坛”第二期论坛在广东科学中心召开，此次论坛以“新能源·新动力·新未来”为主题，主要聚焦广东省新能源汽车技术创新发展实践与探索。

先进电池与材料产学研技术创新联盟是由清华大学深圳研究生院等单位共同牵头发起组建，于2009年6月获得广东省科技厅批准成立，是国内第一家面向电池行业组建的产学研创新联盟。本次论坛设置了广东省新能源汽车技术创新成果展，包括智能出行、智能电动汽车、燃料电池汽车、氢能交通、先进电池与材料等展示区域。清华大学深圳国际研究生院能源与环境学部主任、先进电池与材料产学研技术创新联盟秘书长李宝华教授详细讲解了联盟成员单位最新的成果展示，包括比亚迪的刀片电池技术、欣旺达的BMS技术、亿纬锂能的动力储能锂电技术、共和电子超级电容器技术、鹏辉快充锂电技术、冠宇固态锂电技术等。
 

李宝华秘书长讲解联盟先进电池技术

先进电池与材料产学研技术创新联盟部分展示

未来氢能交通展示

无人驾驶汽车展示

广东省科技厅副厅长杨军对广东省在新能源汽车技术创新领域的成果进行了介绍，并发布和解读相关政策。为进一步做好顶层设计和中长期规划，绘制新能源汽车产业技术发展的宏伟蓝图，本次论坛正式发布了“广东省新能源汽车技术创新路线图”，该路线图编制过程历时一年半，编委会由76家单位近300名专家组成，其中核心团队包括：中山大学、广东省科技情报研究所、清华大学深圳国际研究生院、仙湖实验室、广汽集团、比亚迪集团、深圳汽航院等。杨军表示，广东省科技厅将积极探索组建新能源汽车领域的综合性、全局性产业技术创新大联盟，构建高效、稳定、综合的协同创新发展机制，增强协同创新能力，提升粤港澳大湾区区域创新体系整体效能，以新能源和新动力构建大湾区现代化绿色交通体系，培育经济发展新能动，打造世界级未来汽车产业集群。

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，南方科技大学讲席教授王海江，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，英搏尔电气股份有限公司董事长姜桂宾也在论坛上进行了报告。针对新能源汽车、氢燃料电池汽车、智能汽车和电动汽车四个话题，从“新能源汽车平台化发展关键技术”“氢燃料电池汽车产业发展策略研究”“智能汽车电子电气架构的技术变革”“电动汽车驱动系统关键技术的自主发展路线”等方面进行了分享。

最后，广东省省长经济顾问、鸿基创能技术总监叶思宇，南方科技大学清洁能源研究院院长刘科，广州文远知行科技有限公司创始人兼CEO韩旭以及夏珩、姜桂宾等出席了互动对话。广东省科技厅科长田文颖进行总结发言，他表示广东省科技厅将按照“市场主导、创新驱动、标准先行、重点突破、协调发展”的要求，通过“路线图”的发布与实施，通过“大联盟”的资源融合，通过“重大专项”的牵引带动，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。

我院将以先进电池与材料产学研技术创新联盟为合作载体，整合和引导各方优势资源，全力支持广东组建具有岭南和湾区特色的新能源汽车大联盟共同打造国际一流、国内领先的标准制定、测试认证的新能源智能汽车检测评价中心。

科创对话环节现场

文：任先博、张哲旭
图：张瑞锋
编辑：黍离、姜奕辰