4月28日至30日，我院科考船“清研海试1”在珠江口海域顺利完成了首个科考实验航次。“清研海试1”是我院第一艘科考船，长49.8米，宽13米，排水量1020吨，配有四锚定位和动力定位，主甲板设矩形月池和10吨吊机。

图为科考船停在汕尾万聪码头

28日，科考队员从学校前往汕尾，进行仪器设备装船和调试。科考船29日清晨从汕尾出发，途径香港南部海域，并于当夜抵达珠海外海。30日进行珠海附近两个主要断面的综合调查，科考船当晚停靠至深圳湾东角头公务码头。

图为航线（蓝线）和观测站位（红点）图

珠江的径流量在我国仅次于长江，珠江冲淡水由于携带大量低盐水，泥沙含量和营养盐高，对汕尾至阳江一带近海（包含深圳广州）的水动力过程、污染物扩散、生物生态环境等过程都起着关键性作用。此航次任务主要是从物理海洋（邢久星课题组）和海洋生物生态环境（姜玥璐课题组和周进课题组）的角度对珠江冲淡水进行综合考查。船行至观测站点，停船后进行观测作业。作业内容主要包括将温盐深仪（CTD）从海表放至海底再收回，获得全水深的温盐数据；利用YSI水质探测仪在海表进行水质测量；取表层和中层水样各1升，对水样进行抽滤，封装好冷冻保存，带回实验室进行后续测定操作。本航次全程，总计完成21个观测站位的综合考查。

本航次期间，天气和海况都十分理想。在船长和轮机长科学调度，船员们积极协助下，所有既定的调查任务均顺利完成，“清研海试1”圆满返航，期待下一次启航。

图为现场作业和实验