近日，清华大学深圳国际研究生院副教授王恩浩团队自主研发的海洋立管涡激振动预报软件，获得英国劳氏船级社（Lloyd’s Register, 简称LR）原则性认可（Approval in Principle，简称AiP）。颁证仪式在英国劳氏船级社位于上海的大中华区总部举行。英国劳氏船级社全球审图中心新造船业务总经理傅宗政、大中华区咨询业务总监孙大勇、全球海工技术支持办公室浮式结构与系泊首席专家王爱军，清华大学深圳国际研究生院副教授王恩浩及2022级博士研究生余志鹏、2026级博士研究生（2023级硕转博）高烁参加仪式。

傅宗政（右）为王恩浩颁发AiP证书

海洋立管是连接海上浮式设施与海底生产系统、承担流体输运和荷载传递功能的关键柔性构件。海流绕经立管产生的交替旋涡脱落会引发涡激振动，长期作用可能造成疲劳损伤，影响结构安全与服役寿命。因此，准确预报复杂来流及浮式设施运动作用下的立管涡激振动，是深水立管结构设计、疲劳评估与安全运维的重要基础。

面向上述工程需求，王恩浩团队聚焦复杂海洋环境下柔性立管的流固耦合振动响应问题，系统开展理论建模、数值算法研究与软件开发，构建了涡激振动时域预报模型。通过试验数据校核、多工况算例测试及持续迭代优化，团队逐步形成了从理论模型、算法实现到工程验证的完整技术体系。基于上述研究成果自主研发的海洋立管涡激振动预报软件，可准确、高效地预报复杂来流及平台运动作用下柔性立管的涡激振动响应。

在本次原则性认可评审中，英国劳氏船级社对该软件的理论基础、数值方法、程序实现和适用范围进行了系统审查，并选取多种定常流与非定常流工况，将软件计算结果与试验数据及国际主流海洋立管涡激振动预报软件的计算结果进行对标，综合评估其预报能力。凭借扎实的理论基础、完善的技术体系和可靠的预报性能，该软件顺利通过评审，正式获得英国劳氏船级社原则性认可。

双方代表合影

该认可体现了王恩浩团队在海洋立管涡激振动响应分析与安全评估方面的研究和技术积累，有助于提升深水立管设计分析与风险评估水平，增强深海工程安全保障能力，并推动海洋工程关键工业软件的自主研发与工程应用。

英国劳氏船级社创立于1760年，是世界上最早成立的船级社。经过260余年发展，劳氏船级社已成为全球领先的海事专业技术服务机构，面向船舶与海洋工程领域提供覆盖资产全生命周期的入级、法定检验、认证、技术评估及专业咨询等服务，在全球海事行业具有广泛影响力。

文：高烁、王恩浩

图：余志鹏

编辑：叶思佳

审核：林洲璐